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[14號線] 8年等待,地鐵麗澤商務區站終開工 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-2-16 18:48:31 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天,猛烈地北風吹散了多日陰霾,藍天重現京城。北京地鐵麗澤商務區站工地內一片忙碌的景象,這座全市最受關注的地鐵站在節后迎來了開工,可謂北京城市建設史上的一件大事。

麗澤SOHO腳下的工地。


(本文圖片嚴禁轉載,工地就在那里,需要一張現場圖自己去拍就是了。)

本次率先開工的位置是麗澤商務區站14號線站臺主體結構西半部分,與其他線路換乘及航站樓一體化建設關系較為疏遠。



工地西大門。



工地的開工時間為1月30日(大年初六),春節+疫情也沒能阻擋這座工期緊迫的車站開工。



工地內一片繁忙,正在進行臨水臨電建設和場地硬化工作,為主體結構正式開挖準備著。













整體工地圍蔽范圍很大,為目前施工部分的3倍。



工地東部,期待全面開工的那一天。




下面讓我們一起來回顧一下這座車站的建設歷史:

2012年初,地鐵14號線麗澤商務區站進場,按計劃該站將于2015年底與14號線中段同步開通。
此時的麗澤剛剛完成拆遷,第一個項目——中國機械總部破土動工,按計劃地鐵的建設將早于麗澤商務區,以軌道交通推動土地開發。



進場不久后,尚未正式開工的車站因為方案調整,要求地鐵站與周邊樓宇地下空間一體化建設而被迫撤場,14號線麗澤段宣布將于2017年以后通車,具體工期無法確定。

經過2年的方案設計工作,麗澤商務區站方案確定,2014年起首先開展的就是導行路的建設工作。



2016年底,麗澤導行路建成,麗澤路道路封閉準備復工,并再次明確該站的竣工日期——2019年底。

孰料再生變故,2017年麗澤商務區設計提升優化,地鐵實現“2變5”,尚未來得及開工的14號線又不得不停下來。再度等待2年后,麗澤商務區站5線換乘方案設計完畢,其中首批啟動M14、M16、大興機場線北延3條線路的建設工作,與航站樓一同在2022年建成投入使用。



故事到這里本該就結束了,繼續等待航站樓的設計工作,今年下半年實現地鐵站開工,2022年通車。

但豐臺區新任區委書記徐賤云的到來帶來了不一樣,這位從北京城建集團、北京市住建委、北京市重大辦出來的內行領導主動作為,要求將具備建設條件的14號線工程獨立出來率先開工,搶出一年工期,必須在2021年底通車。

這1年工期太過關鍵,無論麗澤商務區的入駐進度還是北京地鐵線網都迫不及待了。這一站的開工時間晚了8年,還好通車時間只推遲了6年,算是一點點安慰吧。


這座車站終于開工了,作者的喜悅之情溢于言表,仿佛疫情事件已經不再重要,最后用一張麗澤SOHO結尾。

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歡迎關注我的公眾號:北京地鐵規劃建設

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沙發
發表于 2020-2-16 18:51:13 |只看該作者
希望這次開工能一氣呵成

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論壇長老勛章

藤椅
發表于 2020-2-16 19:00:56 |只看該作者
終于開工了,不容易

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板凳
發表于 2020-2-16 19:01:25 |只看該作者
新年新氣象

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發表于 2020-2-16 19:08:05 |只看該作者
前排前排。希望不要再拖了~

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地板
發表于 2020-2-16 19:10:29 |只看該作者
好事多磨好事多磨,真心希望這次施工一切順利,如愿開通。等疫情過去了天氣也就該暖和了,以后有空也會經常去工地轉轉,拍點進度照發到網上跟大家分享。另外,永豐版主那個1000多樓的記錄貼也同步更新著唄,那可是見證了麗澤商務區站歷史的帖子(*^▽^*)

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發表于 2020-2-16 19:13:39 |只看該作者
海之眷戀8 發表于 2020-2-16 19:08
前排前排。希望不要再拖了~

你的個性簽名終于沒了……

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發表于 2020-2-16 19:14:34 |只看該作者
我還以為服務器會崩
大失所望地離開評論區(x)

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發表于 2020-2-16 19:16:04 |只看該作者
小開 發表于 2020-2-16 19:13
你的個性簽名終于沒了……

有,只是這帖沒有開啟而已~
[14號線]慶祝麗澤商務區站開通

本主題由 hat600 于6小時前設置高亮
本主題由 下一站永豐 于6小時前設置置頂
本主題由 Levi 于4小時前關閉:服務器崩潰


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發表于 2020-2-16 19:19:44 來自手機 |只看該作者
支持麗澤
8年啊8年,

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發表于 2020-2-16 19:20:58 來自手機 |只看該作者
前排慶祝
喜聞樂見
大快人心
普天同慶
奔走相告

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發表于 2020-2-16 19:23:20 |只看該作者
哪怕是麗澤站先暫緩開通,14號線能全線通車就是勝利

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太慘了..有所聽聞

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普大喜奔!(同樣失望地離開評論區)

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不容易呀不容易,終于開始了

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