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[8號線] 總結8號線在建設中遇到過的磨難 [復制鏈接]

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樓主
發表于 2020-2-18 13:58:14 |只看該作者 |倒序瀏覽
2010年亞運,沙園冷卻塔事件,附近居民抗議導致冷卻塔移位
2013年,文化公園地陷,停了1年,
過程中在同福西、西村遇到了難搞的釘子戶,讓進度拖了很久
鵝掌坦,遇上融洞,又一個大磨難
然后呢,在彩虹橋,又拖了很久
2019年12月28年,8號線文化公園站開通第一天壞了屏蔽門。
2020好不容易,全線站點封頂,我想,應該沒什么事情了,誰知道武漢肺炎疫情,現在還沒復工
8,本來是一個代表吉祥的數字,但是,廣州8號線遇到了很多磨難,從亞運會28拆解到現在,快10年,我希望今年順順利利,文化公園到滘心早日開通吧
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沙發
發表于 2020-2-18 14:06:57 |只看該作者
8號線廣州北站~滘心段2017年批復建設,然后來個8拆解,之后說8北北要重新申報。。。
廣清城際神山站
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藤椅
發表于 2020-2-18 14:09:25 |只看該作者
怎么好像在其他區看過此帖

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板凳
發表于 2020-2-18 14:10:53 來自手機 |只看該作者
神山城際 發表于 2020-2-18 14:06
8號線廣州北站~滘心段2017年批復建設,然后來個8拆解,之后說8北北要重新申報。。。

聽說花都區提出調整方案,所以要重新申報方案?
搖得好,慢慢爬,龜速搖車大家怒

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發表于 2020-2-18 14:11:52 |只看該作者
Surfine 發表于 2020-2-18 14:09
怎么好像在其他區看過此帖

那里的帖子重新編輯后被吞了

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地板
發表于 2020-2-18 14:12:10 |只看該作者
GZK644 發表于 2020-2-18 14:10
聽說花都區提出調整方案,所以要重新申報方案?

不是聽說,真的是市發改委說的
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發表于 2020-2-18 14:13:54 |只看該作者
同福西釘子戶其實沒拖多久,而是在協調管線遷改和橋梁基樁托換上花了好多年的時間
消防/軌道交通愛好者,頭像是上環升降臺~

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發表于 2020-2-18 14:15:04 |只看該作者
dsc1 發表于 2020-2-18 14:13
同福西釘子戶其實沒拖多久,而是在協調管線遷改和橋梁基樁托換上花了好多年的時間

然后辛苦弄出來的換乘結構可能還用不上

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發表于 2020-2-18 14:17:01 |只看該作者
本帖最后由 Surfine 于 2020-2-18 14:19 編輯
GZK644 發表于 2020-2-18 14:10
聽說花都區提出調整方案,所以要重新申報方案?


花都區自己不作死早通車了

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發表于 2020-2-18 14:17:06 |只看該作者
希望8號線北段早日開通,方便聚龍工業區人員出入,424也可多一個巴士站接駁地鐵。

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發表于 2020-2-18 14:20:43 |只看該作者
本帖最后由 神山城際 于 2020-2-18 14:21 編輯
Surfine 發表于 2020-2-18 14:17
入地狂魔是這樣的啦


市發改委回復里提到 “敷設方式、線位” ,所以不只全入地這項 ~
廣清城際神山站
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發表于 2020-2-18 14:27:09 |只看該作者
Surfine 發表于 2020-2-18 14:15
然后辛苦弄出來的換乘結構可能還用不上

超前預留時,可能因規劃變更以后可能用不上
沒預留時,到時又被馬后炮說當初不預留換乘條件
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發表于 2020-2-18 14:30:19 |只看該作者
神山城際 發表于 2020-2-18 14:27
超前預留時,可能因規劃變更以后可能用不上
沒預留時,到時又被馬后炮說當初不預留換乘條件

祝福8號線,關關難過關關過吧

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發表于 2020-2-18 14:31:51 來自手機 |只看該作者
真搞不清楚為什么28號線不設計為不平均設站(市區段密郊區段疏)

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神山城際 發表于 2020-2-18 14:12
不是聽說,真的是市發改委說的

有希望高架
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