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[4號線] 西安地鐵四號線火車站施工方案 [復制鏈接]

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樓主
發表于 5 天前 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
4號線火車站施工方案,采用的是第三張圖里2.3.2的先隧后站—分離島方案
4號線的站正好在鐵路股道正下方斜穿,7號線車站在北廣場地下,不知道這次的北廣場施工會不會有地鐵車站的預留,4號線火車站的工程不含7號線部分,倆通道換乘,7號線都不知道還去不去火車站了





火車站站采用先隧后站-分離島式車站型式,車站暗挖隧道(帶站臺)長240.5m,車站明挖主體長226.2m,寬26.6m,為地下兩層分離島式車站。
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沙發
發表于 5 天前 來自手機 |只看該作者
7號線應該是要預留好的吧,畢竟廣場是一次性建好

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藤椅
發表于 5 天前 來自手機 |只看該作者
憲哥 發表于 2020-2-23 10:00
7號線應該是要預留好的吧,畢竟廣場是一次性建好

找了找新聞,7號線車站應該這次北廣場施工也會同步建設,4號線的車站在股道之下斜穿,7號線的車站在北廣場地下
據西安站改擴建工程指揮部總指揮長寧和平介紹,經多方協調和溝通,未來將同步建成西安地鐵四號線、七號線西安站站點。也就是說以后市民和游客將非常便捷地通過地鐵直達西安站,下了地鐵旅客直接經由快速進站廳直接進入火車站,真正實現“零換乘”,再次為旅客出行提供便利、節省時間。

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發表于 5 天前 來自手機 |只看該作者
你是我最想留住的幸運 發表于 2020-2-23 10:19
找了找新聞,7號線車站應該這次北廣場施工也會同步建設,4號線的車站在股道之下斜穿,7號線的車站在北廣場 ...

沒錯,就這樣
bilibili/Weibo/[email protected]土門掌門
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發表于 5 天前 |只看該作者
7號線預留了好多車站

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地板
發表于 5 天前 |只看該作者
不管七號線改不改 火車站必須保證有兩條線才行

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發表于 5 天前 來自手機 |只看該作者
erosfeng 發表于 2020-2-23 12:28
7號線預留了好多車站

其實也就一個王家墳和火車站(還都是爭議大的線位。。)
bilibili/Weibo/[email protected]土門掌門
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發表于 5 天前 |只看該作者
憲哥 發表于 2020-2-23 20:10
其實也就一個王家墳和火車站(還都是爭議大的線位。。)

反正7號線不走環城東路也會有別的線補上,我只希望王家墳到火車站拉通,別斷在胡家廟
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發表于 5 天前 |只看該作者
JesseZhu 發表于 2020-2-23 20:32
反正7號線不走環城東路也會有別的線補上,我只希望王家墳到火車站拉通,別斷在胡家廟

希望不要浪費預留的a車站臺。。。

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發表于 5 天前 來自手機 |只看該作者
JesseZhu 發表于 2020-2-23 20:32
反正7號線不走環城東路也會有別的線補上,我只希望王家墳到火車站拉通,別斷在胡家廟

是啊,胡家廟斷頭真的是迷之規劃,延伸兩站到火車站多好

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發表于 5 天前 |只看該作者
火車站為啥不能搞個三線換乘呢

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發表于 5 天前 |只看該作者
4號線在面皮東南角,45度角。7號線在北廣場,不知道換乘距離和方便程度?

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發表于 5 天前 |只看該作者
南出站通道能進入地鐵區嗎?
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JesseZhu 發表于 2020-2-23 20:32
反正7號線不走環城東路也會有別的線補上,我只希望王家墳到火車站拉通,別斷在胡家廟

對啊,火車站-三府灣-胡家廟這一線人口人流密集區,斷線真的憨了
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